(SACRAMENTO, CA) – El Comité del Senado sobre Transportación y Vivienda aprobó con un escaso margen un proyecto de ley creado por la Asambleísta Noreen Evans (Demócrata de Santa Rosa) para fortalecer las protecciones de seguridad para el niño pasajero, para niños entre las edades de 6 y 7.

AB 2108 fue aprobado con una votación de 7 a 6.  Este se dirige al Comité de Asignaciones del Senado para más revisión.

“Necesitamos reducir los riesgos que los niños enfrentan cuando son pasajeros en un carro,” dice Evans.  “Los accidentes de carro son la causa principal de muertes para los niños.”

AB 2108 fue rebajado a fin de obtener los votos necesarios para pasar el comité.  Evans tuvo que quitar el requisito de que aquellos niños entre las edades de 8 y 12 vayan en el asiento de atrás.  Colocando a los niños en el sitio de atrás de un carro reduce la lesión por un 43 por ciento.  Las bolsas de aire en el sitio delantero pueden realmente matar a los niños pasajeros.

Ahora, el proyecto de ley tiene dos componentes

• Este requiere que los niños vayan en “booster seats” hasta que tengan 8 años, a menos que el niño mida 4’9”; y
• Este aclara que la ley requiere que los infantes viajen en asientos de carros mirando hacia atrás hasta que ellos tengan por lo menos un año y por lo menos 20 libras.

Estos requisitos son consistentes con las recomendaciones de la Administración de Seguridad de Tráfico de la Autopista Nacional y la Academia Americana de Pediatría.  Otros 20 estados ya tienen leyes similares de seguridad del niño pasajero.

Usando un “booster seat” reduce la lesión del niño por casi el 60 por ciento.  Los niños pequeños que van solo en asientos con cinturón están cuatro veces más propensos a sufrir serias lesiones a la cabeza y cráneo comparado a aquellos que usan un “booster seat”.

“Los cinturones de seguridad y las bolsas de aire fueron diseñadas para proteger a los adultos,” dice Evans.  “Pero los niños tienen diferente necesidades de seguridad.  Las precauciones simples en mi proyecto de ley salvarán a muchos niños de lesiones evitables y de la muerte.”

California fue el primer estado en implementar una ley de “booster seat” en el 2002.  Esta requiere que los niños sean sentados en un “booster seat” hasta que ellos tengan ya sea seis años o 60 libras.  En el 2005, California comenzó a requerir que los niños se sienten en el asiento de atrás de un carro hasta la edad de seis años o que pesen 60 libras.

AB 2108 está patrocinado por la Coalición de California para la Seguridad y Salud de los Niños, Safe Kids Worldwide y Safety Belt Safe U.S.A.  También está apoyado por la comunidad médica, la industria del seguro, y la policía.  Más información está disponible al http://www.leginfo.ca.gov.